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Pasarela de banda ancha móvil mejorada para ferrocarriles
Productos Destacados
- Radios 5G con fallback a LTE Cat. 19
- Conectividad de banda ancha Wi-Fi 6
- Doble SIM para cada módem, y eSIM
- Posicionamiento GNSS con Dead Reckoning y Geo-fencing
- be.OT: Nueva generación de FireWall IDS/IPS de Teldat
- Funciones avanzadas de supervisión de enlaces (OLA)
- 2 x 2,5 GB Puertos Ethernet
Introducción
H5 Rail es una plataforma de comunicaciones multiservicio rugerizada que ha sido diseñada para satisfacer la demanda creada por la evolución de las tecnologías WWAN y sus aplicaciones que requieren un mayor ancho de banda y capacidad.
El router está equipado con múltiples módems 5GNR y WiFi6 que se pueden habilitar en diversas combinaciones. Este alto grado de flexibilidad garantiza un respaldo de conectividad y resiliencia con operaciones multi sim/multi-operador concurrentes.
H5 Rail garantiza unas sólidas comunicaciones tren-tierra así como la prestación de servicios de Internet de alta velocidad para los viajeros a bordo.
Ventajas Competitivas
Múltiples interfaces WWAN simultáneas
Hasta 5 enlaces WWAN simultáneos (5G/LTE/Wi-Fi ) con agregación de ancho de banda para garantizar la máxima disponibilidad y continuidad de las aplicaciones.
Tecnologías WWAN de última generación
Con 5G-NR (LTE Cat. 19 fallback) y Wi-Fi 6 802.11ax/ac/b/g/n en modo AP y cliente de doble banda (2,4 GHz y 5 GHz).
Ciberseguridad integrada NGFW
El cortafuegos NGFW integrado proporciona ciberseguridad IDS/IPS (con más de 800 firmas) y filtrado Web (DNS/URL) para la protección frente a ataques externos.
Funcionalidades ampliadas personalizadas
H5 Rail también permite una amplia gama de variantes de productos añadiendo periféricos RS232/485, I/O digitales, TPU de IA y memoria SSD ampliada.
Descripción
H5 Rail es la plataforma de comunicaciones perfecta para todo tipo de servicios en ferrocarriles. Su módulo 5GNR múltiple con monitorización avanzada y adición de ancho de banda, opciones de redundancia y seguridad de comunicaciones de vanguardia, lo hacen ideal para servicios críticos de alta disponibilidad.
Específicamente diseñado para su uso en el duro entorno ferroviario (con alimentación de hasta 110 VDC y condiciones ambientales extremas), el dispositivo soporta un amplio rango de temperaturas (-25 a 70°C), incorpora tecnología antivibración y ofrece interoperabilidad garantizada con otros dispositivos embarcados.
Para los servicios a bordo, la conexión inalámbrica puede utilizarse como AP o cliente en función de la ubicación del dispositivo.
También cuenta con gestión basada en estándares y herramientas de gestión de Teldat (CNM y Hotspot) para facilitar la gestión de despliegues a gran escala.
El router H5 Rail es una plataforma de comunicaciones multiservicio para entornos ferroviarios. Proporciona comunicaciones fiables de banda ancha 5G/4G y Wi-Fi6 con opciones de redundancia, ancho de banda y mecanismos de seguridad de red.
El diseño del hardware cumple la normativa ferroviaria para instalaciones en trenes ligeros y de alta velocidad o tranvías, cuenta con la certificación EN 50155 para cumplir los requisitos de vibración y emisiones y ofrece un rango de temperatura de funcionamiento ampliado. También cuenta con la certificación EN 45545 de seguridad contra incendios y humos.
Características Clave
5GNR proporciona un mayor rendimiento y eficiencia en las comunicaciones para potenciar nuevas experiencias de usuario y conectar nuevas industrias. Si 5G no es disponible, el router vuelve a conectividad de LTE Cat. 19.
Wi-Fi MiMo 2x2 para acceso simultáneo de doble banda (2,4 GHz y 5 GHz) que se integra a la perfección con las aplicaciones HotSpot y WebFilter, creando una solución completa para la conectividad de Internet a bordo.
La eSIM integrada no requiere operaciones manuales para cambiar proveedor de telefonía móvil. El aprovisionamiento sin intervención de la eSIM, ejecutado a distancia, permite reducir drásticamente los costes operativos.
Soluciones de Seguridad de Teldat de Tecnología Operativa a los sistemas de a bordo para proteger el sistema informático de ataques externos con methos IPS/IDS.
Ideal para informar los pasajeros sobre sus viaje, el GNSS proporciona la geolocalización del tren en tiempo real por protocolo TCP en estándar NMEA. Mejorado con Dead-reckoning, permite el seguimiento en puntos muertos.
Admite hasta 4 módulos WWAN (5G/LTE). Cada módulo puede funcionar de forma independiente proporcionando servicios multioperador simultáneos y permitiendo la redundancia en los casos de comunicaciones críticas.
Doble ranura SIM en cada uno de los 4 módems 5G para aumentar la disponibilidad de la conexión y utilizar cualquiera de los dos operadores de telecomunicaciones en caso de que se pierda la conexión principal.
Uso simultáneo de múltiples interfaces WAN (LTE, Wi-Fi, satélite, etc.) para distribuir y agregar la carga de múltiples servicios en diferentes interfaces, optimizando la cobertura y mejorando el rendimiento general.
Diseñado para soportar vibraciones y temperaturas extremas (de -25ºC a 70ºC), también proporciona una fuente de alimentación multirrango de 24 a 110 VDC para material rodante, ya sean trenes o tranvías.
Certificados según las normas ferroviarias (EN 50155, EN 50121-3-2, EN 45545-2, EN 301 908-1, EN 301 511), pueden trabajar en entornos extremadamente exigentes.
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